MTU infolinia – numer i godziny pracy. Najpopularniejszą formą kontaktu jest rozmowa z przedstawicielem marki. Konsultanci infolinii MTU czekają na Ciebie od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00-18:00. W zależności od sprawy, możesz zadzwonić pod numer: 58 555 65 00 – obsługa polisy, 55 558 77 19 – zakup polisy. W przypadku zaniżonej wyceny szkody z OC złożenie reklamacji musi się odbyć w ciągu 3 lat od otrzymania decyzji z towarzystwa ubezpieczeniowego. Po upływie wskazanego terminu następuje przedawnienie roszczeń. Pomimo, iż termin jest długi to nie warto zwlekać do jego upływu. Wyróżnia się dwie metody likwidacji szkody z polisy OC sprawcy: gotówkową i bezgotówkową. W większości przypadków to poszkodowany może dokonać wyboru, z której opcji chce skorzystać. Metoda gotówkowa, zwana także kosztorysową polega na wypłaceniu poszkodowanemu odszkodowania, który następnie we własnym zakresie dokonuje – Szkody OC – są to szkody, w przypadku których należne odszkodowanie pokrywane jest z polisy OC innego kierującego. Przykładowo: Podróżujesz. Na drodze inny kierujący nie dostosował prędkości do panujących warunków i uderzył w Twój samochód. Wówczas dochodzisz swoich roszczeń z polisy OC sprawcy szkody. Ze zgłoszeniem szkody, którą zamierzamy rozliczyć z OC sprawcy nie trzeba się specjalnie śpieszyć. Zgodnie z przepisami mamy na to aż 3 lata, choć w praktyce najrozsądniej zgłosić kolizję jeszcze na miejscu zdarzenia. lirik lagu sammy simorangkir sedang apa dan dimana. Sprzedaż szkody komunikacyjnej jest coraz częściej wybieranym rozwiązaniem, ale czy naprawdę warto sprzedać szkodę OC, czy opłacalna jest sprzedaż szkody AC i w ogóle jak sprzedać szkodę? W tym artykule szczegółowo opisujemy zagadnienie sprzedaży szkody samochodowej na aukcji. Odkupowanie szkody komunikacyjnej – kiedy i jakie odszkodowania sprzedasz? Zacząć należy od tego, że możliwa jest sprzedaż szkody z OC, jak i z AC. Ważne jest jednak, aby od dnia ich powstania, nie upłynęło więcej niż 3 lata, ponieważ wówczas taka szkoda może być przedawniona. Dowiedz się więcej: Przedawnienie szkody komunikacyjnej, Czym różni się ubezpieczenie OC od ubezpieczenia AC Szkody komunikacyjne, klasyfikuje się po ich rozmiarze. W tym przypadku istotny jest stosunek poziomu uszkodzenia pojazdu do jego wartości rynkowej przed szkodą. Dlatego wyróżniamy szkody: – częściową – jest to szkoda, której koszty naprawy auta są niższe niż jego wartość przed wystąpieniem szkody. Przykładowo wartość rynkowa Twojego auta to zł, a koszt naprawy wyniósł W tej sytuacji mówi się o szkodzie częściowej. – całkowitą – jest to szkoda, której wartość przekracza wartość pojazdu przed szkodą. Wówczas odszkodowanie liczone jest jako różnica między wartością rynkową pojazdu przed wystąpieniem szkody a wartością pojazdu po szkodzie (wartość rozbitego pojazdu). Przykładowo wartość rynkowa Twojego auta przed szkodą wynosiła zł, natomiast koszt jego naprawy wynosi zł. Wówczas ubezpieczyciel wypłaca różnicę między wartością rynkową pojazdu przed wypadkiem, a ceną jaką otrzymasz za pojazd uszkodzony. Więcej na temat szkody całkowitej: Co to jest szkoda całkowita? Pamiętaj, że możesz sprzedać szkody z pojazdów zarówno wykorzystywanych prywatnie oraz w ramach prowadzonej działalności gospodarczej. Możesz sprzedać szkody dotyczące takich pojazdów, jak: samochody osobowe, samochody ciężarowe, motory, motorowery, skutery, ciągniki, autobusy, busy, a także kombajny, przyczepy, maszyny rolnicze itp. Po pierwsze musisz wiedzieć, jakie roszczenia możesz sprzedać. Do szkód będących przedmiotem sprzedaży należą: – Szkody OC – są to szkody, w przypadku których należne odszkodowanie pokrywane jest z polisy OC innego kierującego. Przykładowo: Podróżujesz. Na drodze inny kierujący nie dostosował prędkości do panujących warunków i uderzył w Twój samochód. Wówczas dochodzisz swoich roszczeń z polisy OC sprawcy szkody. – Szkody AC (uszkodzenia) – kiedy pojazd uległ uszkodzeniu z Twojej winy, a dochodzisz wypłaty odszkodowania z własnej polisy AC. Przykładowo: Podczas parkowania uderzasz swoim autem w słupek. Jeżeli posiadasz ubezpieczenie AC, dochodzisz odszkodowania za uszkodzenie auta ze swojego ubezpieczenia AC. – Szkody AC (kradzież) – kiedy pojazd został skradziony, a wypłaty odszkodowania dochodzisz z własnej polisy AC. Przykładowo: Skradziono Tobie auto posiadające polisę AC od kradzieży. Wówczas dochodzisz roszczeń zgodnie z warunkami własnej polisy AC zawartej z ubezpieczycielem. Czy warto sprzedać szkodę komunikacyjną OC lub AC? Nie od dziś wiadomo, że dochodzenie roszczeń odszkodowawczych od zakładów ubezpieczeń jest procesem długotrwałym i wyczerpującym. Jak wynika z badań ponad 90% odszkodowań komunikacyjnych jest zaniżonych. Walka o należną dopłatę bywa trudna i często wymaga zatrudnienia prawników. Może więc przy zamykaniu procesu likwidacji szkody towarzyszyć Ci uczucie, że mimo wielu wysiłków i nerwów, na koniec i tak otrzymujesz zaniżone odszkodowanie. Dlatego warto rozważyć sprzedasz szkody i pozbycie się problemu. Jak sprzedać szkody komunikacyjne? No i doszliśmy do najważniejszego – odpowiedzi na pytanie, jak sprzedasz swoją szkodę. Zasadniczo sprzedaż szkody komunikacyjnej polega na odpłatnym przekazaniu prawa do odszkodowania za szkodę innemu podmiotowi, który następnie dalej może dochodzić uzyskania tegoż odszkodowania już we własnym imieniu. Tym samym przejmuje on na siebie ryzyko i koszty związane z prowadzeniem przedsięwzięcia, a Ty otrzymujesz satysfakcjonującą kwotę odszkodowania natychmiast. Jest to sytuacja bardzo korzystna, gdyż bez ryzyka otrzymujesz z góry ustalona kwotę. W celu sprzedaży szkody komunikacyjnej należy skontaktować się z podmiotem odkupującym szkody. Problem jednak bywa w takich transakcjach ustalenie właściwej ceny. Czy sprzedaż szkody za zł jest opłacalna? Może ktoś dałby zł, a może ktoś inny jeszcze dużo więcej? Jest jednak rozwiązanie takiego problemu. Sprzedaj swoją szkodę, za pomocą pierwszego w Polsce, profesjonalnego portalu prowadzącego aukcję szkód komunikacyjnych Po dodaniu na portalu aukcji z Twoją szkodą, jest ona oceniana jednocześnie przez wielu kupujących, którzy licytują cenę, za którą chcą ją od Ciebie odkupić. To proste i wygodne! I do tego sprzedaż jest całkowicie darmowa. Maxoo nie pobiera od sprzedających żadnych opłat. W świecie ubezpieczeń komunikacyjnych jest wiele haczyków, a orzeczenie szkody całkowitej należy do najczęściej stosowanych. Niekiedy, to korzystne rozwiązanie dla ubezpieczyciela, ale nie dla kierowcy, który zostaje z zaniżoną kwotą odszkodowania i wrakiem pojazdu. Jak nie być stratnym na uznaniu szkody całkowitej? Szkoda całkowita uznawana jest wówczas, gdy ubezpieczyciel stwierdzi, iż samochodu w ogóle nie da się naprawić lub gdy naprawa przekracza: – 100 proc. wartości auta w przypadku naprawy z polisy OC; – na ogół 70 proc. (dokładna wartość wpisana jest w OWU) wartości samochodu, w przypadku naprawy z polisy na zawyżanie ceny naprawy oraz wartości wrakuSzkoda całkowita oznacza, że ubezpieczyciel nie pokryje kosztów naprawy samochodu, tylko wypłaci Ci równowartość pojazdu z dnia wypadku, pomniejszoną o wartość wraku, który pozostaje Twoją własnością. Nazywa się to ustalaniem odszkodowania tzw. metodą to na przykładzie naprawy z OC:Posiadasz samochód, który w dniu wypadku według ubezpieczyciela wart jest 10 tys. zł (tu również należy dokładnie przyjrzeć się wycenie). Towarzystwo ubezpieczeniowe uznaje, że naprawa powypadkowa kosztowałaby 12 tys. zł, więc stwierdza szkodę całkowitą, a wrak samochodu wycenia na 4 tys. zł. W takim wypadku otrzymasz 6 tys. zł od ubezpieczyciela oraz pozostaniesz z wrakiem, który możesz niby wydaje się prosta, ale uważaj, bo czasami można na niej sporo stracić. Dlaczego? Ponieważ ubezpieczyciel może zawyżyć cenę wraku, co automatycznie obniża wysokość odszkodowania, które musi łatwiej to zrozumieć, kolejny raz posłużymy się przykładem, ale tym razem udając nieuczciwego ubezpieczyciela:Samochód jest warty 10 tys. zł, a z kalkulacji wynika, że jego naprawa będzie kosztowała 9 tys. zł. Ten koszt w całości musiałoby pokryć towarzystwo ubezpieczeniowe. W tej sytuacji ubezpieczyciel woli skalkulować koszty na 11 tys. zł (np. poprzez kosztorys na podstawie oryginalnych, najdroższych części oraz kosztów robocizny z warsztatów ASO), by uznać szkodę całkowitą. Dzięki temu będzie mógł również zawyżyć wartość wraku (np. z 4 na 6 tys. zł). Ostatecznie wypłaci poszkodowanemu tylko 4 tys. zł różnicy, a nie wyda 9 tys. na naprawę że w takiej sytuacji często problem będzie miał właściciel rozbitego samochodu, bo może okazać się, że nie znajdzie chętnego na zakup wraku za wskazane 6 tys. zł. Co prawda, może poprosić towarzystwo ubezpieczeniowe, by pomogło sprzedać rozbity pojazd, jednak zgodnie z treścią przepisów o działalności ubezpieczeniowej, towarzystwo nie ma takiego jesteś na straconej pozycji, pisz odwołanie!W tej sytuacji można poszukać firm, które specjalizują się w kupowaniu takich samochodów lub zacząć sprzedawać części zniszczonego pojazdu. To wszystko jednak wiąże się z wysiłkiem i poświęceniem czasu, a wcale nie gwarantuje odzyskania pieniędzy.„W praktyce, często pojawiają się problemy związane ze zbywaniem pozostałości pojazdu po cenie, która została zaproponowana przez ubezpieczyciela. Przykładowo: wartość pojazdu w stanie nieuszkodzonym oszacowana przez zakład ubezpieczeń wynosi 4500 zł, a poszkodowany ma realną możliwość zbycia wraku za kwotę 2000 zł (np. najwyższa cena uzyskana na portalu aukcyjnym w drodze licytacji)” – wyjaśnia Rzecznik Finansowy, który seryjnie otrzymuje zgłoszenia dotyczące nieuczciwie podjętej decyzji o szkodzie takiej sytuacji nie jesteśmy jednak na straconej pozycji, ponieważ cały czas możemy (i powinniśmy!) patrzeć ubezpieczycielowi na ręce. Mamy wgląd do dokonanych przez niego kosztorysów i możemy je kwestionować poprzez pisanie odwołań, które towarzystwo ubezpieczeniowe musi już zostajemy ze skasowanym samochodem, to najpierw powinniśmy spróbować sprzedać go po cenie ustalonej przez ubezpieczyciela, a w tym celu najlepiej wystawić uszkodzony pojazd np. w fachowej prasie czy na aukcji internetowej.„Jeżeli poszkodowany nie dokonał zbycia po tak ustalonej cenie bądź zakład ubezpieczeń nie znajdzie nabywcy, a poszkodowany znalazłby jednak nabywcę uszkodzonego pojazdu, lecz nie uzyskałby ceny oferowanej i zaakceptowanej przez ubezpieczyciela, ma on prawo przedłożenia umowy sprzedaży i żądania pokrycia różnicy między szacunkową wyceną uszkodzonego pojazdu a wartością uzyskaną w wyniku sprzedaży” – radzi Rzecznik jednak, że to wszystko wiąże się z czasem i kolejnymi kosztami (ogłoszenia, wystawienia aukcji, dochodzenia wyrównania różnic u ubezpieczyciela), a na końcu może okazać się, że nie dość, iż nie odzyskaliśmy całości naszych pieniędzy (co może oznaczać kolejne przepychanki z towarzystwem ubezpieczeniowym), to jeszcze przez ten czas pozostajemy bez auta, a następnie musimy znaleźć pojazd za zbliżoną lepiej od początku dokładnie przyglądać się działaniom ubezpieczyciela i sprawdzać jego wyceny (wartości samochodu z dnia wypadku, wartości wraku, naprawy szkód itd.), żeby jak najszybciej i najskuteczniej móc je zakwestionować poprzez napisanie odwołania czy przedstawienie wyceny rzeczoznawcy. Jeśli takie odwołanie nie będzie skuteczne, to pozostaje jeszcze oddanie sprawy do Szkoda całkowita jest uznawana, gdy wartość napraw przekracza 100 proc. wartości pojazdu w przypadku likwidacji szkody z OC oraz ok. 70 proc. (dokładna wartość wpisana jest w OWU) w przypadku likwidacji szkody z O cenie naprawy, czyli uznaniu szkody za całkowitą, decyduje towarzystwo ubezpieczeniowe, ale od tej decyzji zawsze można się Ubezpieczycielowi może zależeć na uznaniu szkody za całkowitą, ponieważ wówczas wypłaca tylko różnicę między wartością samochodu z dnia wypadku a wartością wraku, który pozostaje Twoją Po orzeczeniu szkody całkowitej sprawdź, czy wartość wraku nie jest zawyżona, bo to oznacza, że otrzymasz mniej pieniędzy od Wycenę wraku przez ubezpieczyciela możesz zakwestionować, jako dowód przekładając nieudane próby sprzedaży rozbitego auta (np. poprzez aukcję internetową) po cenie przez niego StuglikOd 2012 roku związana z sektorem ubezpieczeń. Doświadczenie zawodowe zdobywała pracując w dziale obsługi klienta. Ma na swoim koncie kilkaset sprzedanych polis komunikacyjnych. Prywatnie niepoprawna optymistka, zakochana w górach i literaturze pięknej. W dziedzinie sprzedaży szkód komunikacyjnych, nie mamy sobie równych. Jesteśmy perfekcjonistami, a szkody OC skupujemy zawodowo, wyręczając Klientów w stresujących negocjacjach z ubezpieczycielami. Jeśli szukasz miejsca, w którym przeprowadzisz korzystną dla Ciebie sprzedaż odszkodowania OC, Kancelaria Levante będzie najlepszym wyborem. Obszar naszego działania to cała Polska, ale pomożemy Ci nawet wtedy, jeśli zdarzenie komunikacyjne, w którym brałeś udział, miało miejsce za granicą. Dołożymy wszelkich starań, żebyś otrzymał jak najwyższe odszkodowanie. Zaoferujemy Ci gotówkę, a Ty zdecydujesz, czy chcesz ją przyjąć. Sprzedaż szkody komunikacyjnej z naszą pomocą przebiegnie bez problemów, ponieważ stanowimy zgrany zespół prawników, niebojących się wyzwań. Zapomnij o długim postępowaniu odwoławczym i o nerwach, straconych na czekaniu. My wydamy decyzję dużo szybciej, niż ubezpieczyciel i zapłacimy za szkodę o wiele więcej, niż on. Serdecznie zapraszamy do kontaktu! Od wyceny do sprzedaży szkody. Sprawdź ofertę naszej Kancelarii Umożliwiamy Klientom zbycie szkód komunikacyjnych, na którym wiele zyskają. Procedurę zawsze zaczynamy od analizy sprawy. Zapoznajemy się z kosztorysem wykonanym przez rzeczoznawcę i sprawdzamy, czy odszkodowanie proponowane przez Towarzystwo Ubezpieczeniowe nie jest zaniżone. Bazując na tych informacjach składamy Klientowi propozycję odkupu, na którą zainteresowany może przystać lub nie. Jest to niezobowiązujące i wyłącznie od osoby poszkodowanej zależy, czy sprzedaż szkody OC dojdzie do skutku. Jeśli zaoferowana przez nas kwota jest satysfakcjonująca dla Klienta, zawieramy umowę cesji wierzytelności. Na jej mocy sprzedaż szkody komunikacyjnej zostaje dokonana, a pieniądze wypłacone. Przeglądając konkurencyjne oferty skupu szkód można zauważyć, że panują różne przekonania i opinie na temat, czy sprzedaż szkody się opłaca. Firmy, które płacą za szkodę dopiero po zakończeniu sprawy, nie działają profesjonalnie. W Kancelarii Levante sprzedaż odszkodowania OC jest realizowana w sposób lojalny wobec Klienta. Powódka Małgorzata P. wniosła o zasądzenie od pozwanej spółki ubezpieczeniowej 5 tys. 100 zł wraz z odsetkami ustawowymi liczonymi od 15 grudnia 2012 r. Czytaj też: SA: Szkody na osobie mogą powstać w innym momencie niż zdarzenie, które je wywołało>> Odszkodowanie wypadkowe W pozwie wskazano, że Towarzystwo Ubezpieczeń nie wypłacił powódce odszkodowania z tytułu OC za szkody powstałe w jej pojeździe na skutek zdarzenia drogowego z 9 listopada 2012 r. Dochodzone przez powódkę roszczenie miało odpowiadać wysokości kosztów koniecznych poniesionych na naprawę pojazdu. Sąd Rejonowy oddalił powództwo oraz zasądził od powódki na rzecz pozwanej zł tytułem zwrotu kosztów postępowania. Sąd ustalił, że 20 października 2012 r. powódka zawarła z Piotrem C. umowę sprzedaży samochodu osobowego marki Audi model A6 Avant 2,5 TDI Cenę sprzedaży określono na 7 tys. 900 zł. Kolizja nastąpiła przy włączaniu się do ruchu sprawcy. Posiadał on ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych wykupione u pozwanej. Koszt naprawy auta skalkulowano na 6 tys. 063 zł, a wartość pojazdu przed szkodą została wyliczona na kwotę zł. Przegrana w dwóch instancjach Powódka nie dokonała naprawy uszkodzonego pojazdu – sprzedała go w stanie uszkodzonym. W uzasadnieniu swego rozstrzygnięcia Sąd Rejonowy uznał, że wysokość szkody powinien określać doznany przez powódkę uszczerbek majątkowy związany z utratą wartości przez pojazd –ustalony poprzez porównanie wartości pojazdu po wypadku i wartości pojazdu przed wypadkiem. Zdaniem Sądu Rejonowego o taką właśnie różnicę powinna wystąpić powódka, wyrównując w ten sposób poniesioną szkodę majątkową. Tymczasem, jak uznał Sąd Rejonowy, powódka ani nie zgłosiła stosownych twierdzeń w toku postępowania, ani też nie przedstawiła dowodów na tę okoliczność. Sąd II instancji 14 września 2017 r. oddalił apelację. Sąd Okręgowy przychylił się do stanowiska Sądu Rejonowego, że zapłata odpowiedniej sumy pieniężnej – w celu naprawienia szkody przewidziano w przypadku odpowiedzialności ubezpieczyciela – powinna być określona wedle kwoty, o jaką wartość pojazdu uległa zmniejszeniu na skutek kolizji. Zatem według Sądu Okręgowego szkodą poniesioną przez powódkę nie jest koszt naprawy tego pojazdu, ale utrata tego, czego nie uzyskała ona na skutek uszkodzenia samochodu, a w wyniku sprzedaży tego samochodu. Skarga nadzwyczajna prokuratora Prokurator Generalny zarzucił zaskarżonemu wyrokowi naruszenie w sposób rażący prawa materialnego –tj. art. 361 § 2 oraz art. 363 § 1 i 2 –poprzez ich błędną wykładnię i przyjęcie, że wartość poniesionej przez powódkę szkody w związku z wypadkiem stanowi różnicę wartości pojazdu marki Audi przed zaistnieniem zdarzenia, a jego wartością uzyskaną w wyniku sprzedaży pojazdu uszkodzonego. Ponadto błędne było uznanie, że warunkiem ustalenia wysokości odszkodowania za uszkodzony pojazd jest dokonanie jego naprawy. Zobacz procedurę w LEX: Wniesienie skargi nadzwyczajnej od orzeczenia sądu powszechnego w sprawie cywilnej > SN: Szkoda nie została ustalona - W tej sprawie kluczowe było ustalenie wysokości rzeczywiście doznanej przez powódkę szkody, za pomocą zaproponowanych przez nią dowodów - stwierdził sędzia sprawozdawca Paweł Księżak. Skoro zatem powódka dochodziła równowartości ubytku wartości pojazdu na dzień zaistnienia szkody, odpowiadającej hipotetycznym kosztom naprawy, to powinna powołać miarodajne dowody dla ustalenia wysokości owych hipotetycznych kosztów naprawy (co uczyniła, składając wniosek o przeprowadzenie dowodu z opinii biegłego), na okoliczność wartości pojazdu przed zdarzeniem drogowym i po tym zdarzeniu. Zdaniem SN tej ostatniej powinności powódka nie sprostała, na co zwrócił uwagę Sąd Okręgowy, wskazując, że „aby dokonać takiej oceny musielibyśmy w toku tego postępowania znać wartość, jaką uzyskała powódka w wyniku zawartej umowy sprzedaży, a więc cenę samochodu. Na skutek sprzedaży uszkodzonego pojazdu przez powódkę niemożliwe okazało się ustalenie rzeczywistej wysokości doznanej przez nią szkody. A w aktach sprawy brak jest jakichkolwiek danych co do ceny, jaką powódka uzyskała ze sprzedaży uszkodzonego pojazdu. Nie wiadomo też, komu pojazd ten został sprzedany, kiedy doszło do zawarcia rzeczonej umowy sprzedaży - wskazał sąd. Izba Kontroli Nadzwyczajnej oddaliła więc skargę nadzwyczajną PG jako niezasadną. Sygn. akt I NSNc 90/20, wyrok Izby Kontroli Nadzwyczajnej i Spraw Publicznych z 9 marca 2021 r. Zobacz procedury w LEX: Badanie dopuszczalności skargi nadzwyczajnej przed Sądem Najwyższym ze względów podmiotowych oraz przedmiotowych w sprawie cywilnej > Badanie dopuszczalności skargi nadzwyczajnej przed Sądem Najwyższym ze względu na zachowanie terminu do jej wniesienia w sprawie cywilnej > Badanie dopuszczalności skargi nadzwyczajnej przed Sądem Najwyższym ze względu na wymagania konstrukcyjne skargi w sprawie cywilnej > W ostatnim czasie coraz więcej się słyszy i czyta o tym, jak duże znaczenie ma pozyskanie na tyle wysokiej kwoty odszkodowania, by była w stanie pokryć koszty związane z naprawą samochodu. Niestety bardzo często nie znamy swoich praw, przez co bardzo trudno jest uzyskać satysfakcjonującą kwotę zadośćuczynienia. Ponadto wiele osób nie zdaje sobie sprawy z tego, jak duże znaczenie ma nie tylko umiejętność negocjowania umów czy kosztorysu naprawy, ale również prawo do ponownej weryfikacji. Odkupywanie odszkodowań to szansa na dodatkowe pieniądze Nasza świadomość co do praw zwiększa się z każdym rokiem. Dzięki temu, że istnieje dostęp do Internetu, wiele informacji jesteśmy w stanie pozyskać tą drogą. Nie zmienia to jednak faktu, że istnieje wiele różnego rodzaju praw, o których się milczy. Przykładowo prawo do pozyskania większego odszkodowania dla zdarzenia, które miało miejsce nawet do 3 lat wstecz. To niezwykle istotne, ponieważ bardzo często właściciel, który już uzyskał pieniądze w krótkim czasie, przekonał się o tym, że niestety nie są one w stanie pokryć całkowitych kosztów naprawy samochodu. Ma to tym większe znaczenie, że dość często wypadek samochodowy pokazuje tylko i wyłącznie część szkód, natomiast może nosić znamię szkód ukrytych, które ujawniają się dopiero po pewnym czasie. W takiej sytuacji większość posiadaczy samochodu decyduje się na naprawę z własnej kieszeni, gdyż nie mają świadomości co do tego, że można pozyskać dodatkowe fundusze właśnie na ten cel. Nierzetelni ubezpieczyciele a firmy skupujące odszkodowania Miałeś wypadek? Zdarzenie drogowe do 3 lat wstecz? Wydaje Ci się, że powinieneś uzyskać więcej pieniędzy? A może teraz wyszła na jaw usterka, która wymaga naprawy? Warto zgłosić się do firmy odkupującej odszkodowania OC, ponieważ to właśnie one są w stanie w naprawdę krótkim czasie zweryfikować całe postępowanie. Przewertują nie tylko umowy, ale również kosztorys. Bardzo często okazuje się, że koszty wyliczone przez ubezpieczyciela są zaniżone, dzieje się tak nawet w 90% przypadków. Tym samym firma odkupująca odszkodowania OC jest w stanie renegocjować warunki i wysokość odszkodowania dla swojego klienta. Jest to tym istotniejsze, że to właśnie takie przedsiębiorstwo zajmuje się wszystkim samodzielnie bez naszego udziału. Specjaliści oceniają sytuację, powołują się na konkretne przepisy prawa, co pozwala na uzyskanie naprawdę korzystnych kwot pieniędzy. Bardzo często klienci są zaskoczeni możliwościami, jakie posiadają w zasięgu swoich rąk, a o których nie mieli zielonegopojęcia. Jeżeli byłeś uczestnikiem zdarzenia drogowego i wydaje Ci się, że ubezpieczyciel OC sprawcy wypłacił Ci zbyt małą kwotę? Nie czekaj! Zgłoś się do firmy skupującej odszkodowania OC już dziś. Po krótkiej weryfikacji i opisie zdarzenia można będzie skierować pierwsze kroki ku temu, by zaprowadzić stosowne zmiany. W ostatnim czasie firmy, które prowadzą taką działalność, cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Oznacza to, że nasza świadomość co do swoich praw się zmienia. Dzięki temu coraz większa liczba osób decyduje się na walkę z ubezpieczycielami, którzy celowo zaniżają kosztorysy, gdyż mają świadomość tego, jak niewiele osób zna swoje prawa. Przede wszystkim, jeśli tylko doszło do zdarzenia drogowego, w którym to drugi uczestnik był winny, należy wysokość kwoty w takiej firmie. Specjaliści będą mogli nie tylko ocenić sytuację, ale również załatwić wszelkie formalności za nas. Ponadto należy pamiętać, że znają oni aktualne prawo, ale również mają ogromne doświadczenie w negocjowaniu z ubezpieczycielami. Pozwala to na uzyskanie niezwykle korzystnych profitów finansowych, nawet jeśli do zdarzenia doszło w ciągu 3 ostatnich lat i odszkodowanie zostało już wypłacone. Dużą skuteczność w uzyskiwaniu dopłat do odszkodowań ma

sprzedaz szkody z oc sprawcy